Про бетон і розчини

Ельзасськая компанія Heinrich Bock планує інвестувати у виробництво 3,8 млн євро. Найближчим часом виробник запускає інновації, що стосуються бетонних плит і каменів для мощення вулиць. Heinrich Bock намічає об'єднати в 2005-2006 роках два своїх заводу в Steinbourg (Штайнбург) (Нижній Рейн) в одному місці і обладнати новими верстатами, які повинні будуть збільшити продуктивність на 50%. “Остаточне рішення належить нашим акціонерам”, — нагадує Patrick Heinrich, генеральний директор родинного підприємства, що є в даний час філією Ciments Luxembourgeois (що 630 працюють і 136,1 млн євро звороту в 2002 році). Heinrich Bock (140 постійних працівників на трьох майданчиках в Ельзасе і 15,5 млн євро звороту, запланованого на 2003 рік) готує дві технічні інновації.

Читати далі

Назва австрійської фірми "Doka", що спеціалізується на виробництві литих бетонних елементів, добре знають у Франції - саме вона спорудила потужні опори, які підтримують мости через річки Тейо і Нормандія. Тепер за участю "Doka" у Франції побудований новий аеропорт, якому належить стати головним терміналом повітряних транспортних перевезень в Євросоюзі. У 150 км. від Парижа, в департаменті Шампань, недалеко від села Ватрі торік побудований Europort - аеропорт, який в майбутньому стане головним терміналом повітряних вантажних перевезень усередині Євросоюзу. Аеропорт Ватрі приймає транспортні літаки цілодобово. У січні 1999 року приступили до будівництва башти управління польотами майбутнього аеропорту, яку проектували архітектори Жан-Лу Роберт і Люк Арсен Генрі. Башта вартістю 58 мільйонів французьких франків і прибудови до неї був і готові в грудні 1999 р. Головним підрядчиком виступало об'єднане підприємство фірм "Sogea-est" і "Demathieu and Bard". Аналогічні споруди завжди будять фантазію архітекторів. Пригадаємо, наприклад, аеропорт в Лос-Анджелесі. Вибраний французами варіант не був виключенням. Майбутній центр управління польотами європорту розташований на двох 39-метрових порожнистих опорах, в одній з яких знаходяться ліфти, а в іншій - сходи. Підніжжя центру управління польотами має форму еліпса, витягнутого зі сходу на захід. Поперечний розріз опорних стовпів має форму трикутника з опуклими сторонами. Стовпи догори стоншуються, нахил стенів всередину 2°, так що довжина сторони стовпа у фундаменту 6,6 м, а на вершині - 4,2 м. Зовнішній кут обох стовпів згладжений з міркувань естетики. Французька філія "Doka" приступила до виготовлення форм для відливання перед різдвяними святами 1998 років. Для виконання замовлення вартістю 1,2 мільйона французьких франків "Doka" випустив два комплекти опалубки, котор иє були комбінацією системи Тори 50 і дерев'яних каркасів типа Н 20.

Читати далі

Антикорозійний захист будівельних сталевих і бетонних конструкцій, експлуатованих в наземних, підземних, надводних і підводних (у тому числі морських) умовах, має вирішальне значення для збільшення терміну служби конструкцій. Наприклад, знос технологічного устаткування, вживаного в нафтохімічному виробництві, залежить від таких чинників, як міра зовнішньої корозійної стійкості, опірність внутрішній хімічній дії, стійкість до стирання і термічних навантажень. Низькі показники по цих позиціях спричиняють за собою позапланову зупинку виробничих потужностей і дорогий ремонт або заміну реакторів і трубопроводів, суднового устаткування і резервуарів зберігання хімічних реагентів, небезпека аварій і забруднення довкілля. Торгівельна програма московської компанії "ТемпСтройСистема" включає, окрім всього іншого, антикорозійні системи Anticosys серій 2000, 3000 і 4000 виробництв французької хімічної корпорації "Сocom". Ці системи допомагають вирішувати подібні проблеми з високою мірою надійності. Антикорозійні системи Antycosys, володіючи унікальним співвідношенням цена/качество, дозволяють проводити ремонт і захист устаткування і найрізноманітніших конструкцій, експлуатованих в наземних і морських умовах.

Читати далі

Адміністрація Брянської області і компанія «Євроцемент» підписали угоду про взаємодію Документ передбачає співпрацю в цілях забезпечення стабільної і ефективної роботи провідного російського цементного холдингу і що входить в його склад “Мальцовського портландцемента” на території області і досягнення соціально-економічної стабільності в регіоні. Передбачається об'єднати зусилля сторін при реалізації інвестиційних програм, направлених на технічне переозброєння заводу і їх законодавче забезпечення. Всі рішення область і холдинг мають намір приймати погоджено і відповідно до чинного законодавства. При цьому заходи, що приймаються, мають бути соціально і економічно орієнтованими. “Євроцемент” і “Мальцовський портландцемент” беруть на себе зобов'язання здійснювати технічне переозброєння і модернізацію про ізводства, підвищувати його фінансово-економічну ефективність, повністю і своєчасно здійснювати поточні податкові платежі до місцевого і обласного бюджетів. Вони також гарантують своєчасну виплату працівникам зарплати не нижче за среднеобластного рівень з наданням передбачених законодавством компенсацій і пільг. Ними здійснюється соціально орієнтована політика і приймаються необхідні заходи по оптимізації чисельності персоналу на рівні, необхідному для забезпечення ефективності виробництва.

Читати далі